Regramento para liberação de voo livre pelo cumprimento da SBR844 bem como regras internas da associação:
O VOO LIVRE NA RAMPA DE VOO LIVRE LUIZ ALBERTO VIERA
NO PARQUE MUNICIPAL DO ATALAIA ESTÁ LIBERADO, OBSERVADO O CUMPRIMENTO
DAS SEGUINTES ORIENTAÇÕES:
Os voos só poderão acontecer com a presença de um fiscal de rampa e o piloto deverá seguir todas as regras de voo local:
Apresentar Carteira de Habilitação de Voo Livre (CBVL, ABP e Associações), Certificado de Aerodesportista da Anac, Equipamento em dia com laudo, Paraquedas Reserva, Calçado fechado, Capacete e Rádio na frequência da rampa (144.100);
Os voos acontecerão diariamente, obedecendo o primeiro item;
A altura máxima para o voo é de 1000 pés amsl, o que corresponde a 304,8 metros amsl;
É obrigatório o uso de aplicativos de voo como o xctrack e flyskyhy;
É proibido voar fora da área demarcada no mapa 1;
É expressamente proibido o pouso em Navegantes;
É expressamente proibido o voo do Parque do atalaia – Itajaí para o Morro do Careca – Balneário Camboriú e demais deslocamentos fora da área de cobertura representada pelo mapa 1.
Q) SBCW/WPLW/IV/M /W /000/010/2655S04838W003 PARAPENTE SUBJ AUTH/COOR APP-FLORIANOPOLIS ACONTECERA WI COORD 265451S/0483837W, 265455S/0483801W, 265539S/0483728W, 265557S/0483837W, 265518S/0483852W RTO (PARQUE DO ATALAIA-VOO LIVRE)
INFORMAMOS QUE O NÃO CUMPRIMENTO DAS REGRAS ACIMA APRESENTADAS ACARRETARÁ EM PRIMEIRO MOMENTO, ADVERTÊNCIA PARA O PILOTO E POSTERIORMENTE, EM SUSPENSÃO E/OU PROIBIÇÃO DO VOO NA RAMPA DE VOO DO PARQUE DA ATALAIA.
Como forma de manter a organização e segurança da nossa rampa, observe atentamente às nossas seguintes regras de voo:
Apresente-se ao fiscal da rampa para verificação de:
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Habilitação de Voo – CBVL, ABP ou Associações;
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Laudo do Equipamento com prazo viável para voo;
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Reserva, Capacete, Calçado fechado e Rádio;
Decolagem e Pouso:
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Não seguimos ordem de chegada para decolagem e pouso. Pedimos somente cordialidade para manter a rampa sempre organizada e liberada para ambos os casos.
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Para decolagem, conecte-se ao seu equipamento fora da área de decolagem e pouso e somente vá para esta área com a conexão completa e conferida.
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Observe sempre o tráfego aéreo. Após decolar, libere a frente da rampa para não interferir no voo dos demais pilotos.
Observações importantes:
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Voo Solo: Habilitação em Dia, Equipamento em bom estado, Equipamentos de Segurança;
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Voo Duplo Recreativo: Habilitação em dia (VD ou instrutor), Pilotos APIR previamente autorizados, Certificado ANAC, Equipamento em bom estado, Equipamentos de Segurança, Taxa de Manutenção de Rampa (conferir com fiscal);
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Voo Duplo de Instrução: Habilitação em Dia (VD ou Instrutor), Certificado ANAC, Seguro, Equipamento em bom estado, Equipamentos de Segurança, Termo de Responsabilidade de Aula de Instrução, Taxa de Manutenção de Rampa (conferir com fiscal);
Somente voe quando apresentados e conferidos por um fiscal, todos os documentos acima descritos.
